车展调研报告

2024-11-28 11:01:25 发布在调研报告

车展调研报告

　　在我们平凡的日常里，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的车展调研报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车展调研报告

车展调研报告1

　　受委托，我小组于xxxx年6月10日至6月20日，对位于，容积率为0.91的房地产进行评估，评估房地产在评估基准日的价值，为销售该房产提供参考。现将资产评估情况报告如下：

　　一、委托方：

　　二、受托方：

　　三、产权持有单位：

　　四、评估目的：评估楼盘价值。

　　五、评估对象：

　　六、评估基准日：20xx年6月20日。

　　七、评估报告的有效使用期限：20xx年6月20日至20xx年12月31日。

　　八、评估的假设条件和限制条件。

　　(一)评估的假设条件：

　　1.委托房地产位于海阳丁字湾新区。

　　2.假设委估房地产产权合法，没有产权纠纷。

　　3.假设委估房地产现状满足所采用的城市规划、用途管制和限制条件，另有说明的除外。

　　4.被评估资产处于继续使用状态或被假定处于继续使用状态。

　　5.被评估资产的预期收益能够支持其重置及其投入价值。

　　(二)本项评估的限制条件。

　　1.本报告有关资料由我方实地考察取得，由于房产时效原则，本报告建立在一定日期范围内有效。

　　2.本报告仅供委托方销售该房地产提供参考依据用，不对其他用途负责。

　　3.本报告未考虑抵押、担保、出租等他项权利对委估对象实际价格的影响。

　　4.实地查勘时，对房屋仅进行一般性查看，并未进行结构性测试，不可能确定其内部缺损。

　　5.未经本评估单位同意，评估报告的全部或任何一部分内容不得使用在其他与本次项目无关的任何公开文件、通告或报告中，也不得以任何形式公开发表。

　　6.本报告一式两份，一份提交委托方，一份留存评估小组。

　　九、评估原则。

　　根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，还遵循如下工作原则和技术经济原则：

　　1、工作原则。

　　(1)合法性原则。

　　评估对象房地产符合城市规划对土地用途、容积率、覆盖率、建筑高度、建筑风格的要求，即应以评估对象合法使用、合法处置为前提进行。评估对象已经取得《房屋所有权证》，具备合法性。

　　(2)真实性原则。

　　资产评估工作实事求是，尊重实际，尊重科学，在评估过程中以实际材料为基础，以确凿证据为依据，以科学的态度为指针，客观公允地反映评估结果。

　　(3)可行性原则。

　　评估人员根据评估对象的特点和性质以及当时所具备的条件，指定切实可行的评估方案，并采用合适的评估方法进行评估。

　　(4)简易性原则。

　　要求资产评估工作在达到相应准确度要求的前提下，尽量使评估工作简便易行，以节约人力、物力、财力和时间，提高资产评估效率。

　　2、技术经济原则。

　　(1)预期收益原则。

　　以技术原则的形式概括出资产价值。

　　(2)供求原则。

　　假定在其他条件不变的前提下，商品的价格随着需求的增长而上升，随着供给的增长而下降。

　　(3)评估日期原则

　　市场是变化的，资产的价值会随着市场条件的变化而不断改变，因此要求资产评估必须有评估基准日，而且评估值就是评估基准日的资产价值。

　　十、评估依据。

　　1.行为依据。

　　委托方与受托方签订的《资产评估协议书》以及《委托评估函》。

　　2.有关法律、法规、政策文件和技术章程。

　　3.产权依据。

　　《国有土地使用证》。

　　4.价格依据。

　　报价单及至房屋中介机构获知的租金及物业管理费等本小组查阅相关资料及现场查勘获取的信息。

　　十一、评估方法。

　　该房地产为新建成的尚未开盘项目。评估人员在实地勘查的基础上，对待评估房地产的各种资料和信息进行了认真地分析，根据评估日期委估房地产用途，评估目的，资料状况和青岛东海阳丁字湾房地产市场的实际情况，决定采用成本法来评估房地产的价格。

　　成本法是以重新建造委估房地产或同类房地产的建筑物部分所需花费的成本为基础，扣除与新建筑物相比的价值损耗部分，再加上房屋建筑物基地地价来确定房地产价值。它的前提条件是：(1)委估资产处于继续使用状态。(2)应当具备可利用的历史资料，同时，现时资产与历史资产具有相同性或者可比性。(3)形成资产价值的耗费是必须的。在满足了以上三点后，我们采用成本法作为次评估方法。

　　十二、评估过程。

　　运用成本法求取评估对象房地产价值，是根据被评估资产在基准日的.重新价格，扣除损耗后确定被评估房地产的价格，新建房地产没有折旧，其价格评估可以直接利用土地取得成本、开发成本、管理费用、销售税费、利息和利润来计算。以下数据由受托方销售中心提供。

　　1.土地取得成本。

　　土地取得成本=13.3(亿元)。

　　2.开发成本。

　　与土地开发成本不同，新建房地产的开发成本包括：前期工程费用、建筑安装工程费、公共配套设施建设费、基础设施建设费以及其他费用。其中，房屋建筑安装工程费是指取得土地后直至工程完工投入使用，开发商支付的建筑费用、安装费用、招标费用和质量监督费用等。

　　前期工程费=16.2(亿元)。

　　房屋开发费=25.7(亿元)。

　　开发成本=前期工程费+房屋开发费=16.3+25.7=41.9(亿元)。

　　3.管理费用。

　　管理费用=4.9(亿元)。

　　4.销售税费。

　　税金是指取得土地和房屋开发建设过程中向国家缴纳的税金、附加费，包括营业税、城建税、教育费附加、印花税和房产税等。销售税费=5.3(亿元)。

　　5.开发利润。

　　利润率销售中心暂定的成本利润率为55%。开发利润=(土地取得费+开发成本)×成本利润率=(13.3+41.9)×55%=30.36(亿元)。

　　6.利息。

　　该项目的贷款利率为6.1%。

　　利息=土地取得成本×[1-%1.612)(]+开发成本×[(1+6.1%)-1]=13.3×[1-%1.612)(]+41.9×[(1+6.1%)-1]=1.672+2.5559。=4.2279(亿元)。

　　该房地产评估价值=土地取得成本+开发成本+管理费用+销售税费+利润+利息=13.3+41.9+4.9+5.3+30.36+4.2279=99.9879(亿元)。

　　十三、评估结果。

　　评估人员根据评估目的，遵照我国相关的法律、法规和制度，遵循评估原则，按照评估程序，采用科学合理的评估方法，对该部分房地产在评估时点(基准日)的客观合理价值进行了评定估算，评估人员在用成本法评估的基础上又查询了已经开盘的楼盘价，又结合丁字湾其它房地产企业的预期售价，以及相关销售人员的看法，最终确定评估对象在评估时点的客观合理价值(总价值)为人民币9998790000元，大写：玖十玖亿玖仟捌佰柒拾玖万元整。

　　十四、评估报告有效期。

　　xxxx年6月20日至xxxx年12月31日。

　　十五、评估师签名

车展调研报告2

　　姓名：

　　班级：文化产业管理1101班

　　学号：110907104

　　指导老师：

　　一、展会概况简介

　　二、现场情况分析

　　1、豪车云集，竞相争艳

　　2、车模妖娆，各种迷人

　　3、参展观众年轻化

　　4、展位设计个性化

　　三、参观观众满意度的影响处

　　1、展会上购车的不便之处

　　2、各家优惠竞相加大，观众赏心悦目

　　3、展馆、展商服务周到

　　4、车型齐全，应有尽有

　　四、本届车展的不足与相关建议

　　1、缺乏特色活动，创新性值得提升

　　2、国内车展风气有待提升

　　3、现场秩序需要加强

　　4、对客户的服务应向全方位靠近

　　五、结语

　　一、展会概况简介

　　20xx第十二届华中国际汽车展览会于20xx年5月29日-6月1日在武汉国际博览中心举行。展会类型为室内展，本次展会的批准单位是中华人民共和国科技部，主办单位有中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国汽车工业国际合作有限公司、湖北省经济和信息化委员会、湖北日报传媒集团，联办媒体是楚天都市报，承办单位是武汉尚格会展股份有限公司、武汉新城国际博览中心经营管理有限公司、湖北楚天都市文化传播有限公司，属于华中地区首个规模化、B2B B2C模式的汽车消费用品展览会。展会由政府推动，行业主导，共同打造中西部地区最大的国际汽车后市场展。

　　往届华中车展的举办地都是在武汉国际会展中心，由于展会的不断发展，参展厂商的数量增加，从本届起移址于武汉国际博览中心，该展馆是武汉现今最大的展馆，本次车展达到近10万平米的展出面积、活动面积1万平方米。由于武汉是国家中西部战略的桥头堡外加武汉市是中国第二大汽车产业基地。东风、神龙、标致、雪铁龙、本田、日产齐聚武汉，共同构成武汉强大的汽车产业基地，强大的汽车产业背景需要更加成熟的汽车用品行业配套使得华中车展在武汉的举办长盛不衰。

　　从5月29日开展到6月1日，为期四天的20xx第十二届华中国际汽车展览会暨楚天车展（国博展）在武汉国际博览中心完满结束。本届车展约有70余个汽车品牌参展，吸引了32万人次到场观展。车展首日便迎来了8万余人次到场参观，现场成交车辆约2400台，纷纷刷新往届的首日记录。开展第二天，观众量约有9.3万人，现场订出了1047辆车，相当于半分钟一辆车，再次刷新了展会纪录。

　　本次展会品牌覆盖全球汽车厂商，包括德系、英系、美系、法系、日系、韩系及自主等多个国家的知名汽车品牌。展出车型也十分丰富，涵盖了超跑、家轿、商务车、SUV、MPV、房车、旅行车等，充分满足了各类人群的购车需求。参展品牌有阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、斯堪尼亚、乔治巴顿、特斯拉、林肯、保时捷、捷豹路虎、GMC、中欧房车、奔驰、劳伦士、卡尔森、奥迪、宝马、讴歌、DS、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、克莱斯勒、进口起亚、雷诺、进口标致、斯巴鲁、上海大众、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、广汽丰田、广汽三菱、韩国现代、北京现代、广汽菲亚特、雪佛兰、别克、广汽本田、斯柯达、东风标致、东风雪铁龙、东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风风神、东风风行、福特、观致、长安马自达、广汽传祺、荣威MG、纳智捷、宝骏、陆风、启辰、长安汽车、比亚迪、长安铃木、江铃汽车、力帆汽车、奇瑞、昌河铃木、北汽威旺、一汽吉林、中华、北汽幻速、长城汽车、江淮、金杯、海马、一汽奔腾等70余个汽车品牌，带来了近千辆梦幻座驾华丽登陆江城，众多汽车品牌携厂家全新豪华展具出击华中国际车展，彰显品牌魅力。本届车展无论是在规模档次上，亦或是主题文化活动上，都将刷新往届华中车展记录，引领车界新风尚。

　　二、现场情况分析

　　华中国际汽车博览会从20xx年至今已有12年历史了，从开创到辉煌，从跌打滚爬到现在的妇孺皆知，如今一提到华中车展，人们的脑海中就能自觉地浮现出人山人海的场面，豪车、美女、钞票、闪光灯一波接一波，时尚鲜活、人潮涌动的会场激起观众的高昂情绪，而这极其亢奋的情绪氛围也有助于一笔又一笔交易的达成，在业界人士的眼里，这一组组惊人的成交数据正是他们的对华中车展的期盼。

　　1、豪车云集，竞相争艳

　　每年的华中车展现场都不乏经典车型，让人百看不厌，久久回味，今年也不例外。在腾讯网上就有报道本届车展在B4馆有一款“土豪金”讴歌ZDX限量版，定价同样的十分土豪---88.8万元。还有70余个国内外主流汽车品牌联合参展，玛莎拉蒂、斯堪尼亚、特斯拉、林肯、保时捷、捷豹路虎、GMC、中欧房车、奔驰、劳伦士、卡尔森等重量级豪车均有亮相。为了方便市民的观展体验，展会现场还设立了汽车用品区、试驾区、金融服务区、房产鉴赏区、生活体验区、自驾旅游去等多功能区域，几乎与打造了首个高端的汽车生活主题馆，期间与汽车有关的都囊括在内了。

　　众多的豪车中最贵的当属售价1680万的斯堪尼亚了，此次出现的这位价值千万的斯堪尼亚超豪华房车是首次来到华中车展，极为难得的眼球盛宴。其威武霸气的外表下跟随着完美无缺的内置，生活、旅游功能一应俱全，也被车迷誉为房车中的“移动别墅”。

　　2、车模妖娆，各种迷人

　　车展中除了豪车最迷人的就属车模了，浓妆艳抹、搔首弄姿，迷倒万千男观众。29号就有新闻报道武汉华中车展某展台上的一名车模露点，引得众多男客疯狂拍照。本届车展上有穿唐装的车模、有穿比基尼的车模，各种穿着应有尽有，让看客大饱眼福。

　　同时现场的活动页精彩纷呈，A3、A4馆之间连接馆内的大舞台上演着为期4天的“钢管舞挑战赛”，一个个美艳动人的钢管小姐凭借曼妙的舞姿和高难度的动作，赢得场下的一片叫好之声。狂野性感的特技舞蹈与时尚前卫的展览盛世碰撞出一场独特的展览会，在展会的第二天，更有“华中车展宜尚艺人超模大赛”的上演”，“新一代性感车模小天后”韩盼盼、“百变车模”吴雨婵以及“史上最豪放车模”豹纹YOYO担当比赛评委，而且韩盼盼还为部分汽车品牌站台。

　　3、参展观众年轻化

　　在我对本次车站的参观中发现和我一样前去参观的人们大都年龄在20岁到40岁之间，这一点从入场之处就不难发现。入场式需要门票的，而售票处人烟稀少，预约领票处却排着长长的队伍，这一环节需要提前在互联网上操作完后凭着收到的短信在参展当天门口实名确认后方可换的门票，年轻人对此才比较感兴趣，对互联网的利用才有如此充分。再者就是20岁以下的小孩对汽车美女之类的兴趣也不大，年长者对车模也已无心情，或许是更不适应会展这种喧闹、拥挤、吵杂的环境。另一方面是能买车、能开车都是有年龄规定的，从而造成了车展是一种观众年龄针对性很强的特殊展会。很多展会是老少妇孺皆适合的，但车展的对象主要是中青年分子，这样也有助于车展的主题定位应潮流化、时尚化。

　　4、活动设计多样化

　　车展期间，大舞台主题活动精彩不断，热辣的“钢管舞挑战赛”带来“力与美”的完美呈现。超级模特大赛引领潮流旋风，群芳争艳、美妙绝伦！电台主持人专场秀，为广大听众揭晓话筒背后的神秘面纱。还有很多商展的趣味活动在车展现场举行，爱卡汽车推出的“X-BOX体感小游戏”、亿房网举办的“LIVE嘉年华房车盛筵”、农耕年华风情园开展的“带着微信“趣”旅行”活动，搜房网更是给武汉市唯一的“Google眼睛”让广大市民参观体验等等，各种特色主题活动与这场时尚的车展携手，让观众在上车、试车、购车的同时，领略人生的乐趣。

　　此外，各大车商也带来了独具品牌特色的精彩活动，车展女神曹阳随着《同桌的你》一炮走红都，也出现在了本次车展，是为东风风神助阵，与广大车迷们亲密接触：雪佛兰全新一代变形金刚，首次现身车展现场；全新速迈上市活动和爱心助学启动仪式现场一同开启；雷诺汽车与艺术的完美结合，花式篮球和性感的交集；华中汽车COSPLAY秀等等品牌专场活动，均与广大车迷带来不一样的品牌体验。

　　5、吸引观众形式多样

　　本届车展，组委会充分利用当下流行的自媒体平台，进行了一系列的惠民活动，多方位的吸引着各方观众。展前的“1元抢门票”、“预登记免门票”等优惠活动，受到了广大车迷的热力追捧。5月29日上午10:00还将特别送出壹万元现场购车补贴回馈给广大车粉。此外，多种礼品放送活动也在展前及展中循序进行。其中有关注华中车展微信公众账号，抢票、观展、购车、铁粉有礼、互动有礼六重大礼分别送出，农耕年华家庭旅游套票、云南茶马世家普洱茶、壹万元现场购车补贴、油卡、（陈奕迅、孙燕姿）演唱会门票、超市购物卡、电影票、华中车展门票等千份豪礼吸引着广大爱车的观众。

　　为吸引观众驻足，各大品牌的'展商也纷纷亮出奇招，你方唱摆我登场。除了传统的模特走秀、气球和小丑、高歌和热舞以外，新车发布也是必不可少的。马自达3昂科塞拉、英菲尼迪Q50、沃尔沃全新S60L、东方雪铁龙M44、东风悦达起亚K3S、斯柯达全新明锐、东风日产天籁新款等接近30款全新车型也在本届车展上光芒露脸，为武汉市民带来了最新最前卫的新车速递。美女车模往往是名车豪车的标准配置，佳人丽影的亮相成就车展中的一场场视觉宴。东风风神的新车AX7上市发布会成功邀请到电影《同桌的你》中有惊艳表演的“中国第一车模”的曹阳到场助阵站台，引得现场人气翻天，万千车迷只为一睹女神风采。

　　三、参观观众满意度的影响处

　　1、展会上购车仍有不便之处

　　虽说在趁着车展优惠力度大买车时个良机，但是仍有一些不好之处。车展人流量极大，拥堵在所难免，对于自己看车就有一些影响。与自己一样准备买车的人同样很多，比起4S店看车，在展会上商家在接待方面可能有照顾不周的时候。再是在国博外场设有试驾区域，但是场地有限，同时试驾的数量不多，会存在长时间等候。人的心理活动的变化也会受外界环境的影响，车展内气氛活跃，相比店内吵闹的多，顾客在看车时受环境影响的从而冲动购买的可能性极大。

　　2、各家优惠竞相加大，观众赏心悦目

　　本届车展中各大厂商奉行一种共同的理念，输车不输阵，气势上一定要压倒隔壁的对手。除了美女与靓车登场风采尽显外，各参展汽车品牌的优惠力度也是20xx开年以来鲜有的。此外，外场的试乘试驾活动也十分精彩。东风日产“新势代奇骏”特别带来的“都市逃脱”障碍高坡绝技秀，为驾乘者带来一次最为亲密的感官体验。惊险刺激的各种试驾道具，性能卓越的试驾车型，专业的试驾直到，引得观众乐此不疲。

　　车展在以往的基础上再接再厉，动辄上万的优惠力度比比皆是，总优惠价值超过1亿元。此时车市形成的罕有“价格低谷”。具体来看，车展现场斯柯达全系空前钜惠3000000元、别克最高优惠70000元、长安马自达最高优惠40000元、广汽丰田凯美瑞最高优惠50000元、雷克萨斯最高优惠36000元、进口起亚全系车型最高优惠35000元、广汽菲亚特菲翔最高优惠20000元、DS全系金融购车3年0利率、海马最高优惠10000元等等，堪称华中车市惊心动魄的购车降价狂潮，不仅如此，车展期间购买观致3赠送终身免费保养、DS订车就送20xx元装潢礼包外加1000元油卡，中华全场订车1000元抵20xx元，各家展商竞相争价，观众对此喜笑颜开，如此大的优惠力度，铸造了又一次的购车高峰。

　　3、展馆、主办方服务同样周到

　　相比较去4S店看车，大部分车友表示，车展是一个更好的购车平台，品牌多，选择多，价格优惠，服务好。不仅是到各展位后的商家的服务体贴，同样的在展馆内参观时主办方、展馆方也为观众提供最大的便利与舒适。就如馆内恒温空调为炎热的夏日带来丝丝凉爽，每个馆外随处可见的休息区与桌椅，热情热心的现场服务处等都让我们看到了本次展会的优质服务。

　　短短的4天内，众车商齐聚一堂，以品牌、服务等优势争夺客户，而对于想在车展上下单购车的参观者来说，最关注的莫过于价格了。为让利消费者，让市民们实现最高性价比购车的愿望，华中车展组委会将在本届车展拿出百万购车补贴，让在车展上订购了任意自主品牌车型的消费者，都有机会获得额外的购车补贴，同时还有价值万元的吃喝玩乐现金消费券。

　　本届车展上除了各参展商竞相拿出巨额现金优惠外，组委会还不惜重金将送出上千份奖品，其中包括某品牌神秘汽车，倾力打造“史上奖品最丰厚、最具吸引力”的车展，只要现场订车、购车，百分百有奖。另外凡在车展现场购票的观展者，持门票也可参与车展现场每日举行的“门票抽奖”活动，获得丰富的精美礼品，让您看展也可获得额外惊喜。

　　4、车型齐全，应有尽有

　　展出车型也十分丰富，涵盖了超跑、家轿、商务车、SUV、MPV、房车、旅行车等，充分满足了各类人群的购车需求。A1馆有东风汽车公司及东风汽车股分有限公司独占三个；A2馆为东风品牌大集合，商务车、家桥车、商用车、微面、越野车大集结；A3馆是实用家桥车首选馆；A4馆是最常见的商务用车及自主品牌展区大小差距不大，比拼的将是谁的宣传好；A5馆是入手的第一台车首选之地，本馆看点现场优惠力度十分强大；B1馆是本土几大汽车集团聚集此馆如：武汉建银、恒信德龙、圣泽集团、康顺集团等；B2馆有美、本、国、韩、中国大联谊；B3馆顶级豪华车汇集在此，想看顶级豪车的就可以直奔B3馆。8个展馆容纳了近百余品牌，从家庭实用型到顶级豪华跑车，各种车型，应有尽有，既满足了买车一族的需求，也让广大车迷享受了一场视觉胜宴。

　　四、本届车展的不足与相关建议

　　1、国内车展风气有待提升

　　这名为“汽车展”的展会最佳的举办时间在夏季，一个热火朝天的季节，人们的激情也是有增无减，夏季办展的最大优势就在与车模的裸露程度。各地的车展都有一种不良的风气在盛行，不仅是比拼车市的气派，同样的比拼着谁家用的车模更有风韵，甚至有众多的观众前来参展不为看车不为买车只为车模，无法形容这是一个什么趋势，以至于多类车展逐渐的在向“美女时装展”转变，车模的过分暴露与各种妖娆的姿态导致原本高雅的活动变成了追求眼球的享受，这种风气的典型代表就是此前网上曾流传的“北京国际硅胶展”和“成都国际奶展”的戏称。虽然车模的出席是车展历史的一种积累，具有有利的一面，但这种过分的强调车模的阵容就让车展的核心变质了，车展的创新与发展仍需体现在车系的改善之中，车模只是为其润色而已，不至于花如此大的代价去做足功夫。

　　2、在金钱的交易之下还应注重文化的发扬

　　对于车展究竟是要展什么，有人认为就是展车，有人说是去看漂亮车模的，可在另一类人看来车展成为“车市”或许只是表面的金钱庸俗，而车展成为”肉市”更是骨子里的低俗。而本届车展最缺乏的是文化的宣扬，纵观国际知名车展，首先是汽车产业的新技术、新车型、新理念，其次是别具特色的汽车文化、企业文化，在文化的宣扬中透露的更有一个城市在汽车领域的软实力的展现，武汉也有诸多的汽车品牌在此建厂，企业文化在本届展会上几乎看不到身影。尽管卖车是车展的功能，但不能使唯一的功能，华中车展要努力摆脱单纯的汽车展示，打造成一个金钱与文化共同交流的平台，只有让经济与文化齐发展，才能让消费者得到的不仅是好的产品，更是好的文化、好的服务、好的品牌理念。

　　3、现场秩序需要加强

　　对于车展的火爆场面完全是可想而知的，冲着一辆辆豪车来的观众不计其数，所以在豪车的站台附近总是挤满了人，同样的还有一批人不是为了看车也不是为了买车，而是为了一睹车模的风采，在穿着露与透的车模跟前也是堵满了拍照的男客，美女车模总是车展的一大亮点，因此有些区域总是会出现进去难，出来更难的现象，人潮都挤在香车、美女的跟前，导致了现场秩序十分混乱。在车

　　展现场，各种音响设备与话筒的声音，人与人之间的说话都要用对喊，更不用说是打电话了，虽然这个问题不是本届独有的，一直以来都存在，但是这也是车展的一个需要解决的问题。展会现场群集现象极其严重，突发事故出现的可能性很大，例如踩踏事件，我观察到现场有安保人员的配备，但都安排在每个馆的入口之处，走进去后就没有了，所以我认为应该安排保安巡逻，及时的疏散拥挤的地方，为更多的观众提供通畅的道路与观看的机会。

　　4、对客户的服务应向全方位靠近

　　由于科技的进步，经济的发展，市场竞争的家具，今日的顾客已和过去传统的顾客有着天壤之别，他们在注重产品的质与量之外还很注重在消费的过程中的心灵体验感，今天的市场也不再是昨天的市场了，现在市场的主导权已由商家转手到了顾客手中，现在的经济崇尚一切以客户利益为出发点。会展是属于服务业的，而服务的宗旨是没有最好只有更好，所以在展会上商家对于客户的服务要舒适、舒心，如今服务的最高境界是全方位、无棱角的，从客户站在站台5米以内就是服务的开始，直到恭送顾客的离开，对于达成交易的客户更需重视起来，在成交之后仍需提供优质的跟踪服务，随时关注客户在使用过程中的异常情况，并及时帮其解决。全方位的服务有助于客户对品牌的信赖，同时也会影响到口碑的相传，虽然汽车这种大件用品不会频繁购买，但是一个人的心理认知足以影响到身边的门外人，通过满意的客户向朋友的品牌宣传就能挖掘出众多的潜在客户，所以对客户的全方位服务是十分必要的。

　　五、结语

　　第十二届华中国际汽车展览会在多方面展现了其自身的优势，在经济与社会效益方面都取得了骄人成果，再一次推进了武汉市的汽车产业发展。本届车展从多方面综合来说它是一次成功的展会，无论是在汽车种类、车模阵容、现场活动、优惠力度还是在为观众提供的各种服务上比往届后进步了不少，参观者对本届的满意度也十分乐观，并未出现任何不良的信息，华中国际车展经过了12年风雨，此时在华中市场已经奠定了一定的基础了。但它也还有待提升方面，望在往后的车展中能有不断地突破与创新，为市民提供更优质的产品与服务，让华中车展在不久的将来深入人心，办成更大、更强、更具价值的龙头车展！

车展调研报告3

　　20xx年2月19日，国家发改委决定，自20日零时起将汽柴油出厂价格每吨上调350元，全国平均93号汽油和0号柴油每升分别提高0.28元和0.30元。20xx年4月7日，发改委决定，自今日起汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，90号汽油每升约涨0.37元，93号汽油每升涨0.39元，0号柴油涨0.34元，这是今年国内成品油价格第二次上调。虽然调整后的我国油价依然低于国际油价水平，但专家认为，受国际原油价格持续走高影响，当前国内油价并没有调整到位，未来油价仍有进一步上调空间。发改委能源研究所所长韩文科也表示："随着国际油价的上涨，未来我国油价肯定还有进一步上调的空间，但是根据发改委的方案，调整的幅度会小一些，时间间隔会长一些。"

　　一、油价上涨的原因

　　面对如此的油价环境，发改委价格司司长曹长庆表示，选择目前时点调整成品油价格，主要由于近一段时间以来，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。实际上，我国油价的涨幅相较于国际油价还差了许多，如果国内抑制，坚持不涨，长此以往，必会背离市场价值，给国家和企业带来更大的亏损。

　　曹长庆司长表示，适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际、国内两个市场、两种资源;此外，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约。

　　二、车展概况

　　20xx年5月12日，扬州第十二届国际汽车博览会在扬州国际博览中心拉开帷幕。40多家汽车经销商集中参展，本次车展为期四天，于15日结束。据了解，此次车展几乎涵盖了扬城市场上目前所有的汽车品牌，带来了300多款车型。

　　国家统计局扬州调查队研究表明，20xx年至20xx年，扬州市区家庭汽车拥有量"4年增长5倍"，20xx年扬州市区私家车拥有率为3.5%，20xx年这个数据上升为18.2%。

　　形成这样一个蓬勃发展局面的原因主要在于：随着居民收入的稳步提高，许多人的购车愿望被释放，汽车步入越来越多的百姓家庭将会是一种趋势。但是，面对如今的油价环境，这种趋势是否会继续或者扩展下去，还有待时间的考证。

　　三、油价上涨对本次车展消费者购车的影响

　　本次车展被调查的消费者中，男性占绝大多数，约占总人数的75.4%;年龄在"25-35岁"和"36-45岁"之间的较多，分别占30.1%和28.6%，在"25岁以下"和"45岁以上"的'比例分别为18.5%、22.8%;工作单位主要集中在"国有企业"、 "私有企业"和"中外合资企业"，分别占24.6%、30.9%和20.3%;家庭年收入在"3万-10万"和"10万-20万"区间的比例相对较高，分别为45.5%、21.2%;在消费者所看中的车型中，轿车占46.1%，理由多为"耗油低"、"安全系数高"，有29.7%的人选择越野车，主要看中该类车的"性能"与"款式"，剩下的车型一共占24.2%。

　　1、被调查者对油价调整信息的关注程度较高

　　油价不断调整与有车一族的出行成本密切相关。调查显示，81.7%的被调查者"非常关注"油价调整信息，对油价调整"关注，但并不关心"的比例为17.8%，"不关注"的比例仅为0.5%(见图一)。被调查的消费者中，81.2%的人是有车族，13.0%的人目前没车，但"近期有购车计划"。

　　2、油价上涨前后，被调查者月均油费支出差距明显

　　根据调查显示，油价上调之前，被调查的私家车主们每月平均汽车消费支出在"1000元以下"的居多，比例为33.3%;其次为"1000-1500元"(27.8%)、"1001-1500元"(10.4%)。油价上调后，从仅从汽车消费的油费花销水平看，每月平均油费支出大多在"500-1000元"之间，比例约达38.9%，"500元以下"的占19.5%，还有16.7%的受访者月均油费支出在"1001-1500元"。3、油价的上涨影响了大部分消费者

　　"油价越来越高，将来到底会高到什么程度?"不少车主对此表示担心。调查显示，89.2%的被调查者认为调高油价对自己"有影响"，其中，认为"影响比较大"和"影响非常大"的比例分别占36.4%、27.8%，认为"有一些影响，但不大"的比例占20.9%，选择"完全没影响"的比例仅占3.9%。

车展调研报告4

　　阳春三月，在副总经理孙志强先生的带领下深蓝一行9人，前往重庆和成都对这两个城市的楼盘进行考察学习，为期三天的学习不仅开阔了自己的视野，丰富了自己的知识，而且发现了众多楼盘当中很多值得借鉴的知识。结合实际情况也对项目从产品到销售有了一些新的认识，此次重庆、成都之行让我感受很深、受益匪浅。

　　此次考察的项目共有万科渝园、金科中央御院、龙湖紫云台、融创伊顿庄园、金融街融景城、中安长岛、常青藤堤香小镇、寰宇天下、龙湖悠山郡、万科乌龙山、华润金悦湾等知名大楼盘，在参观过程中从整个社区的规划、景观细节、工地美化方式、接待讲解、售房部装修、以及样板房的学习，都能够让你亲身感受的尊贵及感叹，通过此次考察学习我个人认为以下感受很大值得我们学习：

　　1、社区的整体的绿化景观；在参观过程中，这些知名的楼盘对于项目位置以及绿化居住的舒适度要求的很高，整个绿化景观从大的方面及一些景观细节的处理都结合的非常的完美，让整个景观有一个很系统的链接，并且能够很完美的体现出来，植物的高低搭配，水系的设计处理，以及小饰品的点缀都是恰到好处。

　　树木与花草的`完美搭配，真正地让业主感受到的是回家就是度假的开始。在这里入住的业主会是第一个感受到春天的来临，因为花儿将作为春的使者悄然而至。

　　销售道具讲解：通过几个大楼盘的学习及听他们的销讲说辞，给人的感觉就是简练深入，有重点，能够凸显自己本项目独特的优势特点，短而具有吸引力，房子与道具的完美结合让客户有足够的买房的冲动，比如说项目在此区域的地段优势通过区位图更加简单直观的讲解出来。

　　各种有寓意的展板展示，更能够体现出来项目更深层的一些含义:。

　　比如说收获更多的果实，比如说买到的健康，比如说人脉等等等等，通过销售区域内部的展示，让来到项目的人更加了解自己所要购买的及产品的价值。

　　样板间：室内空间的布局及饰品的摆放，以及色调之间的搭配，以及色调与整个房间家具的结合，楼梯的虚实结合，壁纸与装饰画之间的结合，都需要经过缜密设计方案，最终呈现完美的样板间。让参观的客户感叹不已，刺激客户购房冲动。

　　此次重庆、成都之行，丰富了自己知识，通过对参观考察学习的项目的整体思考，以及对整个流程的学习，不单单在销售上有新看法，还要在策划语言及策划语言的深度上有一定的了解，并且能够让策划语言很完美的转化为销售语言，通过样板间以及功法样板间的学习，能指导项目在未来的工作及施工当中提出指导性意见。在不断的考察学习中，我相信未来的深蓝一定是未来房地产代理行业当中最专业的团队。

　　销售管理部：张伟明。

　　运输市场的调研报告内容

　　内容摘要：1-7月，软件业实现利润xx亿元，同比增长25.1%，分别高出上半年和去年同期3.6和12.6个百分点。从业人员数量和工资总额分别增长14.9%和16.8%，保持稳定分别增长态势。

　　近日，工业和信息化部发布了今年1-7月我国软件和信息技术服务业运行情况报告。报告显示，1-7月，我国软件产业实现业务收入1.66万亿元，同比增长23.8%；实现出口221亿美元，同比增长19.7%。

　　报告显示，我国软件产业收入增长低于去年同期，并呈波动下行态势。1-7月，我国软件产业实现软件业务收入1.66万亿元，同比增长23.8%，增速低于去年同期1.6个百分点，并低于上半年和一季度0.7和0.9个百分点。其中7月份同比增长20.5%，环比下降6.4%。

　　ic设计和嵌入式系统软件自上半年以来增长缓慢的局面有所转变，前7个月两领域分别实现收入492亿元和2620亿元，同比分别增长16.7%和24.8%，增速分别比上半年提高6.6和5.6个百分点，但ic设计仍低于去年同期18.4个百分点。软件产品、系统集成和信息技术咨询服务分别实现收入5250亿元、3601亿元和xx46亿元，同比分别增长21.5%、25.5%和23.7%，增速比上半年分别下降5.5、1.5和1.1个百分点。在部分地区数据中心、云计算平台建设加快的带动下，数据处理和存储服务增速重新上扬，1-7月完成收入2899亿元，同比增长26.5%，增速比上半年提高2.1个百分点。

　　嵌入式软件出口短期回升，外包服务继续放缓。7月份，嵌入式软件出口出现较大回升，当月增速超过50%，从而使1-7月增速高出上半年9.7个百分点，高出去年同期14.7个百分点，带动整体软件出口增长了7.5个百分点。1-7月软件业实现出口221亿美元，同比增长19.7%，增速高出上半年9.4个百分点，高出去年同期7.2个百分点。但外包服务出口仍持续低迷，完成出口额47.7亿美元，同比增长xx.4%，增速低于去年同期6.7个百分点。

　　从区域分布看，西部地区保持较快发展，东部地区稳中有落。1-7月，西部地区完成软件业务收入1872亿元，同比增长29%，高出全国平均增速5.2个百分点，其中重庆、陕西保持30%以上增长。中部地区完成软件业务收入591亿元，同比增长24%，增速比去年同期提高10.5个百分点。东部和东北地区分别完成软件业务收入12493亿元和1651亿元，同比增长22.9%和24.6%，增速分别低于去年同期2.4和2.1个百分点。

　　从城市分布上，中心城市软件业稳定发展，系统集成和数据处理服务增长突出。1-7月，全国15个副省级中心城市实现软件业务收入9270亿元，同比增长26.3%，增速低于上半年0.9个百分点，但仍高于全国2.5个百分点。其中中心城市的信息系统集成、数据处理和存储服务增速分别达到30.4%和29.4%，高出全国平均水平4.9和2.9个百分点。

　　全行业效益持续好转，从业人员和工资总额保持稳定。1-7月，软件业实现利润xx98亿元，同比增长25.1%，分别高出上半年和去年同期3.6和12.6个百分点。从业人员数量和工资总额分别增长14.9%和16.8%，保持稳定分别增长态势。