监理转正自我鉴定5篇

监理转正自我鉴定5篇

　　自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结，自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知，我想我们需要写一份自我鉴定了吧。你所见过的自我鉴定应该是什么样的？下面是小编精心整理的监理转正自我鉴定，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

监理转正自我鉴定1

　　时间如白驹过隙两个月的培训学习已到尾声，学习使我的生活过的很充实，在思想上和学习上增加了知识眼界、开拓了视野。在这段日子里，我利用一切时间，在导师和同事的帮助下，学习了监理流程、管道、设备、光缆及土建专业知识，如：

　　1、监理工作流程：监理规划阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段各阶段的具体的监理范围内容与监理细则。在施工阶段，在安全的'前提下，确保工程施工的质量与进度，对工程施工重点，要严密监视，同时做好监理日记和旁站记录。

　　2、在绥德驻点学习了土建专业知识，掌握了筋工程应把控的环节，如：钢筋的型号、质量、出厂合格证等，以及如何实施现场监理工作。做到来料检查、基坑基础检查，关键环节旁站监理，把控好施工安全、质量与进度。

　　3、在学习中充分认识到安全在施工中的重要性，没有安全，一切效绩都是零。明白了监理员应在施工现场对各个安全工作环节做好事前把控。

　　通过这一阶段的学习与实践，肯定了我的监理工作的基础，让我从刚开始对这份工作的陌生转变成现在对它的热爱。

　　在领导、同事们的帮助和指导下本职工作能力逐渐的提高，但我也认识到自己的不足之处，深知自己还有许多需要努力的地方，我会用谦虚的态度和饱满的热情在日后的工作中继续努力学习，与同事同行不断地交流总结经验和教训，努力使自己成为一名专业的监理工作人员。

监理转正自我鉴定2

　　时间如白驹过隙两个月的培训学习已到尾声，学习使我的生活过的很充实，在思想上和学习上增加了学问眼界、开拓了视野。在这段日子里，我利用一切时间，在导师和同事的帮忙下，学习了监理流程、管道、装备、光缆及土建专业学问，如：

　　1、监理工作流程：监理规划阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段各阶段的详细的监理范围内容与监理细则。在施工阶段，在安全的前提下，确保工程施工的质量与进度，对工程施工重点，要严密监视，同时做好监理日记和旁站记录。

　　2、在绥德驻点学习了土建专业学问，把握了筋工程应把控的环节，如：钢筋的型号、质量、出厂合格证等，以及如何实施现场监理工作。做到来料检查、基坑基础检查，关键环节旁站监理，把控好施工安全、质量与进度。

　　3、在学习中充足认识到安全在施工中的重要性，没有安全，一切效绩都是零。明白了监理员应在施工现场对各个安全工作环节做好事前把控。

　　通过这一阶段的.学习与实践，肯定了我的监理工作的基础，让我从刚开头对这份工作的生疏转变成如今对它的热爱。

　　在领导、同事们的帮忙和指导下本职工作力量渐渐的提高，但我也认识到自己的缺乏之处，深知自己还有很多需要努力的地方，我会用虚心的看法和饱满的热忱在日后的工作中连续努力学习，与同事同行不断地沟通总结经验和教训，努力使自己成为一名专业的监理工作人员。

监理转正自我鉴定3

　　本人于xxxx年xx月xx日成为公司的试用员工，至今试用已满xx个月。初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从陌生到熟悉的转变。

　　自从x月中旬进公司以来，我一直在军供站工地工作，固然监理工作是我以前很少接触过的，但是领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了工地的工作环境，也熟悉了作为监理员所要做得事情。

　　在监理工作过程中，我一直严格要求自己，认真及时做好监理的本职工作；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断进步充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，新进职场，难免出现一些小差小错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似错误的发生。在此，我要特地感谢总监和同事对我的进职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

　　经过这几个月的学习，我现在已经能够独立处理一些简单题目，熟悉各种图纸，对监理分部分项工序作出判定和熟悉。当然我还有很多不足，处理问题的.经验方面有待进步，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习来进步自己的能力。

　　在过去的x个月里我学到了很多，感悟了很多；看到工程能保证质量和进度顺利进行，我深深地感到骄傲和自豪，也更加希看以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展看美好的未来！

监理转正自我鉴定4

　　20xx年对于我来说是繁忙的一年，在这一年里工作、学习，生活的事非常多，过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年，也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺当通车而努力奋斗的一年。为完成指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标，四、五驻地办在驻地办领导的带着下，取得了骄人的成果。我个人在08年也得到了锤炼，在工作力量、思想觉悟，特别是路基施工监理等方面都取得了肯定的成果和提高。

　　一、工作方面的情况

　　08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松大路泵站沉井的监理工作，由于该沉井体积大，下沉深，施工难度及安全风险高。为此，我首先熟识并复核图纸，并与承包人按时沟通，在施工过程中，对个人工作要求充足认识，把握工艺流程和问监理程序，认别工程重难点，对于重点部分严把质量、安全关，通过与测量，实验监理工程师的协作，从材料、测量放样，现场操作人员技术交底等环节入手，在驻地办领导正确思想指挥下，顺当完成沉井制作及下沉的监理任务。

　　08年7月份驻地办人员调整后，我任四、五标道路工程师，由于我从前主要是从事桥梁方面监理为主，路基施工学问相对较弱，加之沪宁扩建工程的高节奏，严要求为顺应道路工程师岗位要求，从接手开头，我通过现场及合同文件、设计图纸，施工标准在驻地办领导及同事的帮忙下，渐把握路基施工监理掌握要点，并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的协作下，使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑，针对各工序施工特点，我实行不同的掌握方法。

　　软基管桩及桩帽施工是隐藏工程，在施工时布置专人定人定岗全程旁站，从源头入手，具体记录管桩进场数量，每日清点管桩用量催促旁站人员做好原始记录，一段完成后按时汇总，桩帽施工时重点掌握钢筋笼质量及桩帽尺寸，确保不显现偷工减料现象，在路基施工时，从土源质量、灰剂量、含水量抓起，对上土厚度、碾压搭配、碾压遍数严格掌握，确保路基填筑质量，经测量、实验及现场的协作，在驻地办的正确领导下，使承包人的施工根本处于受控状态，至目前四标路基主体已结束，五标路基北幅主体结束，距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。

　　二、个人学习与思想觉悟

　　一年来，我能够认真履行自己的岗位职责，较好的完成领导交予的各项工作。在监理过程中，发现问题按时汇报，并催促承包人进行整改，按时进行再检查，对于工程建设的质量掌握，我的体会是应当做到四勤：眼勤（要能提前发现问题），脚勤（多在现场能巡查），嘴勤（对发现问题要多讲），手勤（按时做好相关记录下发书面通知）。

　　在过去的'一年中，先后参予对沉井、路基、软基（管桩、素桩），EPS填筑等从前未接触到的新工艺施工监理，也为我学习新学问提供便利，在监理过程，通过了解方案，熟识图纸并结合现场，使自己在业务力量上有肯定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度，特别是与承包人打交道方面，尽量做到以理服人，不“吃、拿、卡、要”，不做有损驻地办形象的事。

　　三、存在缺乏问题

　　我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因，在实际工作中存在诸多缺乏，也受到领导的批语，详细以下几个方面：

　　1、监理过程中对质量、进度之间冲突的掌握与把握，沪宁扩建工期紧，质量要求高，而我在监理过程中，却总是难以做到两全其美，抓质量进度就抛到一边，而抓进度时对质量掌握又难以如意。

　　2、个人语言表达及书面力量，伴着职务的变更，需要发言或书写的时分渐渐增多，也让我更加体会到自己的缺乏，同时对监理日记的书写存在马马虎虎，过去就行的思想，不能按驻地办要求认真书写，工作中受到委屈会把心情带到工作中消级应对。

　　四、来年方案

　　一年来，我在工作中取得一些成果，也显现一些问题，受到一些教训，离驻地办领导的要求还有不少差距：主要是业务学问把握不够，工作中主动主动性不高，创新意识不强，在今后的工作中，我将努力学习，克服缺乏，以对工作、对事业高度负责的精神，尽职尽责地做好工作，为来此要求自己：

　　一、提高个人素养，在个人业务力量上下功夫，强化学习，多阅读，多查阅参考资料，努力提高书面方面及语言表达力量，多向领导和同事学习请教。

　　二、强化思想觉悟，一个合格的监理工程师，不仅应当能够抓好工程质量，而应当从质量、进度方面综合考虑，在两者之间找到一个平衡点，既要保证质量，又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法，做到事前监理、主动监理，强化过程中的巡察旁站，热忱服务。

　　三、团结同事，虚心学习，不说有损驻地办利益的话，不做有损驻地办利益的事，对分管监理员关怀照料，共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点，提高自己、力争在20xx年的工作中做的更杰出，为个人进展提供帮忙，为驻地办工作做出自己应有的奉献。

监理转正自我鉴定5

　　对于我来说是繁忙的一年，在这一年里工作、学习，生活的事非常多，过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年，也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺利通车而努力奋斗的一年。为实现指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标，四、五驻地办在驻地办领导的带领下，取得了骄人的成绩。我个人在08年也得到了锻炼，在工作能力、思想觉悟，特别是路基施工监理等方面都取得了一定的成绩和提高。

　　一、工作方面的情况

　　08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松公路泵站沉井的监理工作，由于该沉井体积大，下沉深，施工难度及安全风险高。为此，我首先熟悉并复核图纸，并与承包人及时沟通，在施工过程中，对个人工作要求充分认识，掌握工艺流程和问监理程序，认别工程重难点，对于重点部分严把质量、安全关，通过与测量，试验监理工程师的配合，从材料、测量放样，现场操作人员技术交底等环节入手，在驻地办领导正确思想指挥下，顺利完成沉井制作及下沉的监理任务。

　　08年7月份驻地办人员调整后，我任四、五标道路工程师，由于我以前主要是从事桥梁方面监理为主，路基施工知识相对较弱，加之沪宁扩建工程的高节奏，严要求为适应道路工程师岗位要求，从接手开始，我通过现场及合同文件、设计图纸，施工规范在驻地办领导及同事的帮助下，渐掌握路基施工监理控制要点，并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的配合下，使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑，针对各工序施工特点，我采取不同的控制方法。

　　软基管桩及桩帽施工是隐蔽工程，在施工时安排专人定人定岗全程旁站，从源头入手，详细记录管桩进场数量，每日清点管桩用量督促旁站人员做好原始记录，一段完成后及时汇总，桩帽施工时重点控制钢筋笼质量及桩帽尺寸，确保不出现偷工减料现象，在路基施工时，从土源质量、灰剂量、含水量抓起，对上土厚度、碾压组合、碾压遍数严格控制，确保路基填筑质量，经测量、试验及现场的配合，在驻地办的正确领导下，使承包人的施工基本处于受控状态，至目前四标路基主体已结束，五标路基北幅主体结束，距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。

　　二、个人学习与思想觉悟

　　一年来，我能够认真履行自己的岗位职责，较好的完成领导交予的`各项工作。在监理过程中，发现问题及时汇报，并督促承包人进行整改，及时进行再检查，对于工程建设的质量控制，我的体会是应该做到四勤：眼勤(要能提前发现问题)，脚勤(多在现场能巡查)，嘴勤(对发现问题要多讲)，手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。

　　在过去的一年中，先后参予对沉井、路基、软基(管桩、素桩)，EPS填筑等以前未接触到的新工艺施工监理，也为我学习新知识提供便利，在监理过程，通过了解方案，熟悉图纸并结合现场，使自己在业务能力上有一定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度，特别是与承包人打交道方面，尽量做到以理服人，不“吃、拿、卡、要”，不做有损驻地办形象的事。

　　三、存在不足问题

　　我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因，在实际工作中存在诸多不足，也受到领导的批语，具体以下几个方面：

　　1、监理过程中对质量、进度之间矛盾的控制与把握，沪宁扩建工期紧，质量要求高，而我在监理过程中，却总是难以做到两全其美，抓质量进度就抛到一边，而抓进度时对质量控制又难以如意。

　　2、个人语言表达及书面能力，随着职务的变更，需要发言或书写的时候逐渐增多，也让我更加体会到自己的不足，同时对监理日记的书写存在马马虎虎，过去就行的思想，不能按驻地办要求认真书写，工作中受到委屈会把情绪带到工作中消级应对。

　　四、来年计划

　　一年来，我在工作中取得一些成绩，也出现一些问题，受到一些教训，离驻地办领导的要求还有不少差距：主要是业务知识掌握不够，工作中积极主动性不高，创新意识不强，在今后的工作中，我将努力学习，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，尽职尽责地做好工作，为来此要求自己：

　　1、提高个人素质，在个人业务能力上下功夫，加强学习，多阅读，多查阅参考资料，努力提高书面方面及语言表达能力，多向领导和同事学习请教。

　　2、强化思想觉悟，一个合格的监理工程师，不仅应该能够抓好工程质量，而应该从质量、进度方面综合考虑，在两者之间找到一个平衡点，既要保证质量，又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法，做到事前监理、主动监理，加强过程中的巡视旁站，热情服务。

　　3、团结同事，虚心学习，不说有损驻地办利益的话，不做有损驻地办利益的事，对分管监理员关心照顾，共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点，提高自己、力争在的工作中做的更出色，为个人发展提供帮助，为驻地办工作做出自己应有的贡献。