加油站工作心得体会

加油站工作心得体会

　　当我们有一些感想时，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这么做可以让我们不断思考不断进步。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是小编帮大家整理的加油站工作心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

加油站工作心得体会1

　　me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增加了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中特别重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me供应的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探究，接受新挑战和考验。

　　我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济进展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经受与阅历积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。

　　在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探究。通过多年积累的加油站管理阅历，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的凹凸会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障平安运营的基础。只有站长在岗率高，才能准时发觉和解决问题， 15 / 27

　　才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。

　　由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到准时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车阅历，在去往东北送货前，在该站加满了-20#柴油。结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的状况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到东北却不能用?”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，有意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油(约20升)直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，马上返回加油站，将客户请到办公室，急躁向他解释。告知客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20#柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的'柴油。此时客户恍然大悟，随即表示赔礼。

　　通过对大事的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的缘由是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我实行了如下措施：

　　针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高熟悉、明确职责的专题学习班。以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。通过组织学习使站长们充分熟悉到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。在加油站营销和管理活动中，站特长于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。要想做好加油站的经营管理工作，站长必需具备与其地位相匹配的基本素养即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延长和进展，三者是相辅相成的统一整体。只有具备剧烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与争论，站长们对自身任务和职责有了进一步熟悉，渐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

加油站工作心得体会2

尊敬的各位领导、同志们：

　　大家好!

　　我演讲的题目是：一个加油站长的“三心二意”。大家肯定觉得惊奇，“三心二意”是个贬义词，怎么跟加油站长扯到一块了呢?别急，且听我渐渐道来。

　　从一名一般的加油员到一个站的站长，在这短短的一个多月时间里，在领导的关怀指导和同事的支持下，我顺当实现了角色的转换，以更大的热忱全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。

　　虽然只是短暂的一个月，但通过这段日子的历练，对于如何做一个称职的站长，我也有了自己的一些感悟：作为一站之长，除了提高自身素养，加强学习之外，还要有“三心二意”。我这里所说的“三心”是指责任心、细心、虚心、爱心?，“二意”为意志、诚意。

　　“责任”二字重于泰山。没有责任心的领导不是合格的领导，没有责任心的员工不是优秀的'员工，工作就意味着责任。在这个世界上，没有不需担当责任的工作，而且你的职位越高，权利越大，你所肩负的责任就越重，责任意识也会让我们表现更加卓越。站长的工作平凡而琐碎，但对于整个油站的运作却又起着至关重要的作用，只有以高度的责任心，从根本上树立“爱站如家”的观念，同时努力提高员工以公司为大家庭的高度责任感，才能促使每一位员工爱岗敬业，奉献企业，才能让每一位员工永保激情，投身企业。

　　当然，仅仅有责任心还是不够的，工作中还必需有足够的细心。“做好每一个细节，就能取得成功。从胜利到灾难，只有一步之差。在每一次危机中，一些细节往往打算全局”，这是约翰·列侬说的话。作为一名站长，琐碎的工作要求更注意细节。比如日常的平安检查中，哪怕只看到手指大的油花、一颗松动的螺钉也不能马虎大意。正如海尔集团总裁张瑞敏所言：“把每一件简洁的事情做好就是不简洁，把每一件平凡的事做好就是不平凡。” 要把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，于微小之处见真知。

　　“傲慢使人落后，虚心使人进步”，在工作中，虚心永久是我们必备的基本素养。满招损，谦得益，学无止境，保持低调的态度，向四周的领导、同事学习。牛顿说过：“我不知道人家怎样看我，但是在我自己看来，我就像一个海滩上的小孩子，间或拾到较为光滑的圆石，而真理的大海我并未发觉。”虚心的胸怀，正是牛顿取得不朽成就的基础。当然，虚心不是万事盲从，别人说什么就什么，虚心是一种敬重的行为，是一种才智，一种人生境界。我们要善听别人的意见，集众人才智于一身，更要擅长思索，擅长推断，擅长总结，擅长创新。

　　此外，对工作有爱心，才能投以更大的热忱;对员工有爱心，才能制造一个和谐的家园。要每一位员工爱站如家，作为管理者，首先必需要让油站有家的感觉，关爱员工，要把员工当作自己的亲人，把在一起工作看成是一种缘分，专心去关怀关怀下属。一个热忱的问候，一句关怀的话语，一个微笑，一个点头，一些布满爱心的嘱咐，对领导来讲是不经意或极为平常的，但对下属的员工来说则是一个极大的鼓舞，都会在工作中起到对下属的激励作用。关爱员工，就是要有宽人之心，容人之量。要有讲诚信的美德，要有敢于承认错误的士气，还要有不以权力压人的势态，更要有不分亲疏厚薄的仁爱。

　　除了以上所说的“三心”，站长还要有“两意”：意志和诚意。说到意志，墨子有言：“志不强者智不达”。古往今来，欲成大事者，必是意志坚决的人。由于意志坚决的人对工作有坚决的信仰，他信任能够从事眼前的工作，他信任能够应付眼前的阻碍，他信任能够转变眼前的逆境。他具备随时坚决进行的力量，随时坚决进行的决心，这使他 19 / 27

　　轻视障碍，使他称赞困难，使他增加了胜利的力气。做好一件事就像冲咖啡一样，而意志就像水，没有水就冲不了咖啡，没有顽强的意志，也就没有胜利。

　　21世纪是一个团队至上的时代，全部事业都将是团队事业，只有拥有一支具有很强向心力、分散力、战斗力的团队，拥有一批彼此间相互鼓舞、支持、学习、合作的员工，企业才能不断前进，壮大。“百涓之水，汇成江海”，个人的力气是有限的，此时，员工的管理和团结显得尤为重要。在员工的管理方面，我认为站长应当以“诚意”二字贯穿始终。不管是从历史的角度，还是从人际交往的角度，管理者都应当常怀诚意之心来对待下属和同事，将心比心多进行“换位思索”，站在下属的立场多想一想。以诚意面对下属，以诚意敬重下属，以诚意感动下属。惟有诚意，才能进行有效的沟通;惟有诚意，合作关系才能长久;惟有诚意，企业才会有真正意义上的团结和分散力。

　　天空因蔚蓝而漂亮，工作因执着而宏大，企业因团结而进展。伴侣们，让我们携起手来，带着这“三心二意”，为中石化的进展而努力!

　　我的演讲完毕!感谢大家

加油站工作心得体会3

　　四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的预备。

　　加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，帮助站经理做好各项经营管理工作。

　　首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都仔细的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清晰，责任分明。

　　每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的傲慢和骄傲，并把这种朴实的情感倾注在工作中。站兴我荣已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

　　为了给用户制造一个洁净的、干净、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的`杂物，把加油岛拖得干洁净净，并把营业大厅擦得窗明几净；为使厕所保持洁净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干洁净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬；为了驱逐嗜睡的困扰，我们经常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。

　　领班的另一个主要任务就是帮助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

　　第一：预备工作。车辆进站，马上检查车辆平安设施是否齐全有效，并引导车辆到计量场地；

　　其次：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后预备接罐；

　　第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生；

　　第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封；

　　第五：解封。登上罐车抽样进行外观检查，做密度、油温；

　　第六：测量油高、水高。计算出油品数量，超过定额损耗，超出部分由运输方担当；

　　第七：通知加油员关闭与卸油油罐的连接的加油机，暂停加油作 26 / 27

　　业；

　　第八：核对油品标识。连接油罐管，司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力、监视，随时预备处理可能发生的问题；

　　第九：卸油完毕，登上罐车确认油品卸净，收回静电接地线，消防器材归位，施封电子签封；

　　第十：与司机共同签字确认，引导油罐车离站。

　　加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。

　　我信任通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加绚烂、辉煌！

加油站工作心得体会4

　　妥当的营销方式，会给加油站带来是巨大的销售额，假如经营不善将会受到很大冲击。所以我会将学习到的营销策略运用到实际工作中，乐观主动的开发客户，千方百计的培育他们的忠实度。

　　非油品的销售将会是将来我公司利润来源的主要部分。美国是世界上在加油站开展非油品销售最早的国家，在美国的 17 . 4 万座加油站中，有 14万座加油站设有便利店，约占 80 % 。日前，美国绝大部分加油站的利润主要来自便利店经营而不是油品销售，非油品销售已成为加油站总利润的主要来源。美国加油站油品销售收入占总销售收入的 60 ％左右，而形成的利润只占总利润的 30 ％- 40 % ；便利店销售收入只占总销售收入的 30 ％-40 % ，形成的利润却占总利润的 55 ％- 65 ％。但是在目前国内非油品的销售处于刚起步的阶

　　段，且面临着诸多的问题。基本上属于熟悉方面。例如，员工会认为非油品的销售影响了油品的销售。再有员工认为商品价格高于一般超市较难销售。消费者也会受价格影响。所以，在将来的工作中，我们需要着重对员工和消费者意识的培育，首先向员工灌输非油品销 1 / 27

　　售业务是与油品销售同等重要性，并且通过非油品的销售也可以给自己带来实际收益。关于价格因素，要让员工知道，我们出售商品的目标人群与市区超市是不同的。通过对员工的教育，来提升销售极积性，继而主动的引导消费者。

　　加油站便利店是为司机供应便利，为其节约时间、为乘客节约时间。我们出售的不仅仅是商品，我们伴随商品出售的还有服务与便捷，这就要我们为消费者营造出洁净、干净、高品位的消费环境。站区的改造工作已经为我们供应了良好的平台。

　　通过学习加油站业务管理，使我感觉到加油站工作是我公司最基础的一环，并且加油站数量众多。为了便利管理必定有统一的`管理方式，并且对于站内的各项营业运作都有严格的要求，我们在日常工作中要作的就是完整的执行。例如在卸油时，油站内清洁时，都要有详细的步骤支配。这样就保证了站内全部的业务都在一个可控的轨道内运作，并且保质保量。

　　通过这次学习使我对加油站的工作有了一次新的熟悉——在管理方面由阅历型向理论性转变。并将科学管理的理论与本站内的实际相结合，促进销量的提升、带领杰出的队伍！